二、內飾對比
凱程F70:
凱程F70的設計師團隊在內飾造型上花了很多心思,雖然中控臺大部分地方依然采用的是硬塑料設計,但模具造型很新潮,棕色+黑色拼色設計,顛覆了人們固有印象中國產皮卡的粗糙感,逐漸向SUV靠攏。
空調控制面板這里有PSA的味道了,和部分標致車型有幾分相似,類似鋼琴鍵的設計令人眼前一亮。在這里提一句,凱程F70的海外版車型將會懸掛標致logo在歐洲市場銷售。
凱程F70搭載了長安最新的in-Call3.0多媒體系統,同樣是整車乘用化的有力“佐證”。該系統內置了高德導航、Carplay和酷我音樂等非常多的實用功能,全景影像的顯示效果值得稱贊。
長城炮:
長城炮的內飾有一絲福特的味道,中控臺頂部采用了搪塑材質輔以縫線裝飾,營造出了不錯的質感,鍍鉻的空調出風口造型也比較考究,內飾完全達到了同價位SUV的水平。
長城炮乘用版車型標配9英寸中控屏,內置在線導航、語音控制、手機互聯等功能。
內飾部分總結:長安凱程F70的內飾造型富有設計感,同時多媒體系統的功能性和易用度都非常出色,很多同價位SUV車型的車機系統都做不到這個程度,這一點值得稱贊;相比之下,長城炮的內飾則勝在用料與質感。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。